Little Known Facts About MB66 MỘT BƯỚC LÀM GIÀU.
Little Known Facts About MB66 MỘT BƯỚC LÀM GIÀU.
Blog Article
my mates who had to wander house? What about individuals that are now living in proximity to smoke and smog, who Dwell and breathe the pollutants that permeate in the skies that needs to be crystal clear?
But how do we meet up with that deadline? At the typical ticket cost of $66K, gentle-duty ZEVs are too pricey for the majority of Californians, and our charging community as well sparse to satisfy increased demand.
kids are at the highest read more hazard. Smog is often a Threat to marching band tactics, athletics tournaments, and daily recess. It disproportionately influences Young children who count on walking and community transit or who don’t have usage of very good air con and ventilation.
Chất lượng không khí kém dẫn đến hen suyễn, ung thư phổi, sinh non và bệnh tim. Đó là chuyện không tốt. Những sự kiện này đã diễn ra ở các vùng phía nam của San Diego, nơi viêm mũi dị ứng lên cao.
Tin tốt là người dân California sẽ có cơ hội vào tháng eleven để thực Helloện hành động chống lại ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu bằng cách thông qua Dự luật 30, một Dự luật táo bạo sẽ đẩy nhanh việc áp dụng các phương tiện không phát thải (ZEV) của chúng ta — cách hiệu quả nhất để khôi phục không khí sạch – và giảm cháy rừng khắc nghiệt, nguồn phát thải carbon lớn thứ hai của chúng ta.
But even in the state with the most harmful air during the country, San Diego and its neighboring counties stick out.
Các quỹ của Dự luật 30 sẽ được phân phối như sau: forty five% cho các khoản giảm giá trên ZEV, 35% đối với mạng lưới các trạm sạc nhanh, và 20% cho quản lý rừng, lính cứu hỏa nhiều hơn và thiết bị chữa cháy.
Dự luật thirty cung cấp kế hoạch dài hạn mà chúng tôi cần làm như vậy vì sức khỏe của bạn và sức khỏe của con bạn.
San Diego và phần còn lại của tiểu bang chúng ta cần nguồn tài trợ tận tâm, bền vững để chống lại ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu.
Trẻ em có nguy cơ cao nhất. Khói bụi là mối nguy hiểm đối với các buổi tập ngoài trời của ban nhạc diễu hành, các giải đấu thể thao và giờ giải lao hàng ngày. Nó ảnh hưởng không tương xứng đến những đứa trẻ dựa vào đi bộ và phương tiện công cộng hoặc những người làm.
must analysis the safety of your respective link ahead of continuous. Ray ID: 78540b64bb498c41 Get critical-time examining to mitigate threats and defend your site and server from unanticipated assaults.
Tệ hơn nữa, những thành phố này có rất ít cây cỏ để giảm thiểu lượng khí thải, làm tăng tác động của những Helloệu ứng vốn đã quyết liệt này.
Bạn bè của tôi, những người đã phải đi bộ về nhà? Còn những người sống gần khói và khói bụi, những người sống và hít thở các chất ô nhiễm thấm qua bầu trời nên rõ ràng thì sao?
San Diego and the remainder of our condition desires dedicated, sustained funding to fight air air pollution and weather modify. Prop 30 delivers the long-time period strategy we have to do so for the health and Your kids’s well being. sign up for me in voting Yes on 30.
Nhập Dự luật thirty, đưa ra một kế hoạch thiết thực để cắt giảm đáng kể lượng khí thải nhà kính của tiểu bang chúng ta thông qua việc tăng thuế 1.
Đáng buồn thay, một số ngày thậm chí chỉ là hít thở không khí ở Nam California là mạo Helloểm sức khỏe của bạn.
Nhưng làm thế nào để chúng ta đáp ứng thời hạn đó? Với giá vé trung bình là $ 66K, ZEV hạng nhẹ quá đắt đối với hầu hết người dân California và mạng sạc của chúng ta quá thưa thớt để đáp ứng nhu cầu gia tăng.
residing in Southern California, wildfires are an regrettable commonplace. Particularly over the scorching summer months, there exists a lingering point out of dread—when is the following wildfire? How large will it be this time?
genuine to California’s values, the money will be put in equitably. a minimum of fifty per cent of Prop thirty’s ZEV-relevant resources will check out lower- and Center-revenue individuals who may well not normally have the capacity to afford to pay for a ZEV. as well as evaluate doesn’t just utilize to passenger cars — Additionally, it subsidizes zero-emission large rigs, farm equipment, school buses, freight trains and ships to guarantee we’re cutting down air pollution from our heavy-duty diesel fleet. Getting to 100% ZEVs could slash transportation emissions by approximately 70% by 2035.
Report this page